Motorový kluzák: MAC PARA Lucky4 Hybrid

Pohoda s mimořádným výkonem

Lucky 4 byl navržen na impozantní letové vlastnosti, které příjemně překvapily nejen čerstvé, ale i více létající a zkušené piloty. Lucky 4 je třída sama pro sebe, nazvaná „Relax & Sport“, vzhledem k letové stabilitě, vyváženému sportovnímu handlingu a mimořádné klouzavosti. Jeho snadné ovládání a bezpečnost při zachování sportovního charakteru kluzáku je fenomenální.

Potřebuji výkonnější kluzák?

Zapomeň na myšlenku, že budeš muset za rok kupovat nový výkonnější kluzák. Nově navržený design Lucky 4 ztělesňuje konstrukce posledních MACPARA kluzáků střední výkonnostní kategorie. Přidaná hodnota se však nabízí v neuvěřitelné bezpečnosti a stabilitě, díky čemuž je létání opravdová zábava. Pilotovi to umožňuje létat často a bez obav z pocitu, zda bude jeho let kvůli, špatně zvolenému kluzáku, ještě bezpečný. Spojení letové stability a výkonu dělá z Lucky 4 oblíbenou volba pro piloty létající o víkendech, tzv. na pohodu. Mimořádný výkon a sportovní handling a přitom je Lucky 4 certifikován v EN-A kategorii!

Bez obav

Lucky 4 má jednoduché ovládání, jak na zemi, tak i ve vzduchu. Na startu se budeš cítit jako profík a to díky výjimečným vlastnostem tohoto křídla. Bez potíží se ladně nafoukne a je připraven ke startu. Nad hlavou pak nemá tendenci předbíhat, klapat, nebo se klonit na stranu. Dlouhý rozsah řízení nabízí jednoduchá přistání. Bezpečnost Lucky 4 nejvíce ocení piloti, kteří hledají kluzák odolný proti kolapsům. S tímto kluzákem můžeš v klidu pozorovat krajinu, namísto obav o další neočekávanou reakci vrchlíku. Při létání s Lucky 4 brzy zjistíš jak snadno je schopen vykonat vše, co po něm požaduješ, a nikoliv, že jej musíš „přemlouvat“. Vyvinuli jsme zábavný a výkonný kluzák s vysokou mírou bezpečnosti. Při létání s Lucky 4 jsme několikrát dokázali pilotům výkonných kluzáků, že se přelety s Lucky 4 dají letět stejně rychle, přitom relaxačně v pohodě. Často jsme odcházeli z „přistávačky“ s velkým úsměvem na rtech.

Historie se opakuje!

Lucky 4 navazuje na úspěšnou sérii kluzáků Lucky, přičemž posouvá výkonnost do jiné dimenze – kategorie výkonnějších kluzáků. Jeho předchůdce Lucky 3 se stal našim nejprodávanějším A křídlem a Lucky 4 na tento příběh navazuje. Mnoho kluzáků pro začínající piloty jsou nudné, tupé na ovládání a jdou obtížně startovat. To však není případ Lucky 4. Ostatní piloti se budou muset hodně snažit, aby tě přelítali na tvém Lucky 4. Jakmile získáš letové zkušenosti a osvojíš si ovládání kluzáku, oceníš na Lucky 4 velkou míru stability ve všech letových režimech.

Jak to, že vše zvládá?

Nový Lucky 4 si zasloužil při vývoji výrazně vyšší pozornost, aby výsledný profil křídla měl znatelně lepší klouzavost a stabilitu v letu. Hladký tvar náběžné hrany staví na základě mylarových výztuh s dlouhou životností v kombinaci s plastovými strunami nové generace. Tyto high-tech výztuhy zajišťují při startu perfektní nafouknutí a poté dodávají přední části kluzáku vynikající stabilitu ve vzduchu.

Design co vydrží

Lucky 4 nabízí kvalitu a preciznost provedení, která je u MACPARA kluzáků samozřejmostí. Můžeš si být jist, že následující roky bude létat a startovat stejně dobře, jako když byl úplně nový! Konstrukce využívá diagonálních žeber a systému pásků přenášejících síly ze šňůr do vrchlíku. 3D tvarování plášťů náběžné hrany udržuje čistý a hladký povrch vrchlíku a ten, jak jistě víš, je pro výkon kluzáku hodně důležitý.

Lucky 4 má 46 komor a krásný eliptický tvar se štíhlostí 5,16. Hmotnost kluzáku je také velice příjemná, střední velikost váží pouhých 5,1 kg. Nízká hmotnost samozřejmě také napomáhá k velmi snadným startům. Šňůry jsou vyrobeny z léty ověřené série Aramid-Kevlar německého výrobce firmy Edelrid. Navržené šňůry nejen že vynikají svou trvanlivostí a pevností, ale hlavně zachovávají navrženou geometrii kluzáku. Kluzák i po letech stejně dobře startuje. Nevěříš? Zeptej se ostatních pilotů, jak startují starší MACPARA kluzáky a jak ty od konkurence.

Dlouhé a pohodové lety

Intenzivní testování vedlo k dobře vyváženému kluzáku s charakteristicky jednoduchým průběhem startu a klidným chováním během extrémních manévrů. Vrchlík je mimořádně odolný vůči zborcení. Pakliže, díky turbulenci, přece jen dojde ke kolapsu, udrží si kluzák svůj směr a okamžitě se dofoukne. Při navození asymetrického zaklopení v základní rychlosti se kluzák maximálně pootočí ze směru o 30°. Otevření je plynulé a okamžité. Kluzák Lucky 4 je stabilní ve všech osách, přičemž si však zachovává živé, sportovní a progresivní ovládání, které ti bude přinášet radost.

Navrženo pro snadné ovládání

První fáze chodu řízení (cca 30 cm) jde velmi zlehka a neunavuje pilota během dlouhých letů v termice. V další fázi brzdění se tah progresivně zvyšuje, a poskytuje pilotu dostatek informací o případném přetažení. Velký rozsah řízení nabízí možnost reagovat a patřičně kontrolovat pozici vrchlíku nad pilotem. Lucky 4 je tří a půl-řadý kluzák vybavený čtyřmi bodovými závěsy s dělenými A popruhy (barevně odlišenými) pro snadné zaklopení konců křídla (velké uši). Tvar řídících rukojetí je variabilní a nabízí optimalizaci dle preferencí pilota. Mimořádně vhodné pro výcvik ve školách paraglidingu, kdy pilot při startu a v letu nemá ruce od těla, jako strašák v poli. Nevěříš? Vyzkoušej.

Volný a motorový let

Díky certifikaci se můžeš spolehnout na bezpečnost, jak v termice při volném létání, tak při výletech za krásami krajiny s motorovou krosnou. Pro oba tyto sporty je Lucky 4 vhodný. V posledních letech dochází k většímu rozdělení obou letových odvětví, kdy v motorovém létání nacházejí větší oblibu kluzáky s profily s menším výkonem a větším rozsahem rychlostí. Vysoký výkon Lucky 4 a citlivost na termiku výrazně snižují spotřebu. Nicméně čistě motorový vyznavač může najít větší zalíbení v některém motorovém speciálu

Hybridní kluzáky jsou vhodnou volbou pro piloty létající 70-75% volně a 25-30% s motorem.

 

 

 

Technická data

LUCKY 4 MOTOR	22	24	26	28	30	34
* Pro volné létání = hmotnost pilota + cca. 20 Kg * Pro motorové létání = hmotnost pilota + cca. 35 - 40 Kg (-55 kg u tříkolky)
Zvětšení[%]	88	92.6	96.5	100	104	111
Plocha rozložená[m2]	21.68	24.01	26.07	28	30.28	34.5
Plocha projekční[m2]	18.94	20.97	22.78	24.46	26.46	30.14
Rozpětí rozložené[m]	10.58	11.13	11.6	12.02	12.5	13.34
Štíhlost rozložená	5.16	5.16	5.16	5.16	5.16	5.16
Max. hloubka křídla[m]	2.48	2.61	2.72	2.82	2.93	3.13
Počet komor	46	46	46	46	46	46
Váha[kg]	4.7	4.9	5.1	5.3	5.5	5.9
Vzletová hmotnost - PG *[kg]	60 - 75	67 - 85	75 - 95	85 - 110	105 - 135	115 - 150
Vzletová hmotnost - PPG *[kg]	77 - 100	89 - 113	100 - 127	113 - 147	140 - 180	153 - 200
Min. rychlost[km/h]	23 - 25	23 - 25	23 - 25	23 - 25	23 - 25	23 - 25
Základní rychlost[km/h]	36 - 38	36 - 38	36 - 38	36 - 38	36 - 38	36 - 38
Maximální rychlost[km/h]	44 - 46	45 - 47	45 - 47	45 - 47	45 - 47	45 - 47
Klouzavost	9	9	9	9	9	9
Minimální klesání[m/s]	1.05	1.05	1.05	1.05	1.05	1.05
Certifikace	LTF/EN-A	LTF/EN-A	LTF/EN-A	LTF/EN-A	LTF/EN-A	-

Vrchlíky zalétané v kompletu MPK

VRCHLÍK	PPG	VÝROBCE PPG	MINIMÁLNÍ VZLETOVÁ HMOTNOST	MAXIMÁLNÍ VZLETOVÁ HMOTNOST
Lucky 4 -26	Instinkt	Nirvana Systems	100	127
Lucky 4 -26	Rodeo 125	Nirvana Systems	100	127
Lucky 4 -26	SPIN 180R	Spin Paramotor	100	127
Lucky 4 -26	XC 200	Walkerjet	100	127
Lucky 4 -28	Instinkt	Nirvana Systems	113	147
Lucky 4 -28	Rodeo 125	Nirvana Systems	113	147
Lucky 4 -28	SPIN 180R	Spin Paramotor	113	147
Lucky 4 -28	XC 200	Walkerjet	113	147
Lucky 4 -30	Instinkt	Nirvana Systems	140	180
Lucky 4 -30	Rodeo 125	Nirvana Systems	140	180
Lucky 4 -30	SPIN 180R	Spin Paramotor	140	180
Lucky 4 -30	XC 200	Walkerjet	140	180

 

 

 

Napsat recenzi

Vaše jméno a příjmení:


Vaše recenze: Poznámka: HTML tagy nebudou převedeny!

Hodnocení: Nejhorší            Nejlepší

Opište prosím kód z obrázku do pole níže: